¿Por qué mi moto se apaga en marcha? Descubre las posibles causas

Sin duda, que una motocicleta se detenga por completo mientras se circula es una de las mayores frustraciones para cualquier motorista. Si es tu caso y te preguntas «¿por qué mi moto se apaga en marcha?», debes saber que esa situación es bastante frecuente. Por ello, a través de esta guía te explicamos qué causas pueden provocar que tu moto se pare y qué debes tener en cuenta para recibir ayuda si te quedas tirado. ¡Sigue leyendo!

Principales motivos por los que mi moto se apaga en marcha

Te imaginamos mirando fijamente a tu moto y preguntándote «¿por qué mi moto se apaga en marcha?». Pues bien, los motivos por los que una moto se para de forma inesperada son varios, desde un problema con la batería hasta algo tan simple como un sensor activado o defectuoso. Vamos a analizar cada uno de ellos. ¡Toma nota!

Batería descargada o en mal estado

La batería juega un papel esencial en el funcionamiento de una moto. Hablamos, pues, de un componente fundamental que, entre otras, desempeña las siguientes funciones:

• Suministrar la energía necesaria para arrancar el motor.
• Alimentar los sistemas eléctricos.
• Mantener encendidas las luces, el claxon, la alarma, el navegador GPS o los puños calefactables.

Los problemas relacionados con la batería de la moto provocan que los sistemas eléctricos fallen y, al no poder alimentar la bomba de gasolina o la centralita, la moto pierda potencia hasta apagarse completamente. Por ello, en el blog ofrecemos unos prácticos consejos para evitar que se descargue la batería de la moto.

Fallo en la bobina de encendido y bujía defectuosa

La bobina de encendido es la encargada de enviar el voltaje necesario para que la bujía prenda la mezcla de gasolina dentro del motor. Si cualquiera de las dos falla, el ciclo de combustión se interrumpe y el motor se detiene.

• Estado de los componentes. Si la bobina está dañada, el chispazo no se produce. Asimismo, una bujía muy sucia o desgastada es incapaz de generar el arco eléctrico necesario aunque reciba corriente.
• Cableado y conexiones. Debido a las vibraciones, un cable de bujía roto o una conexión floja en la bobina pueden suponer un contratiempo en marcha.

Estos problemas se traducen en dificultad para arrancar el motor, tirones, pérdida de potencia, explosiones en el escape y, finalmente, el apagado de la moto.

Problemas de carburación y mezcla aire-combustible ineficaz

También puede suceder que cuando te preguntes «¿por qué mi moto se apaga en marcha?», la avería se deba a problemas de carburación y una mezcla de aire-combustible ineficaz.

Para que un motor funcione, necesita una proporción exacta de aire y gasolina. Pero si el carburador o el sistema de inyección están sucios o mal ajustados, la mezcla se descompensa. En esos casos, los síntomas más claros de una avería son:

• Ralentí inestable. La moto no mantiene unas revoluciones constantes cuando está detenida y tiende a calarse.
• Tirones al acelerar. Es un claro indicador de que no llega la proporción correcta de gasolina a la cámara de combustión del motor.
• Humo extraño por el escape. Sobre esta anomalía, te invitamos a leer nuestra guía ¿Por qué mi moto echa humo?
• Petardeos. Se producen pequeñas explosiones al soltar el acelerador o reducir marchas.

Fallo en el motor de arranque o en las masas del sistema eléctrico

Si bien, principalmente, el motor de arranque interviene al encender la moto, problemas en las conexiones o las masas del sistema eléctrico pueden provocar cortes de corriente durante la conducción.

Síntomas relacionados con el motor de arranque

Aunque su función principal es poner en marcha la moto, el motor de arranque puede manifestar ciertos síntomas que indican posibles anomalías en el sistema eléctrico:

• Sonido débil o anómalo del motor de arranque al accionar el sistema de encendido.
• Ausencia de sonido al intentar arrancar.
• Arranque irregular o necesidad de realizar varios intentos.
• Respuesta lenta al accionar el sistema de encendido.

Síntomas relacionados con las masas del sistema eléctrico

Son muy frecuentes, suelen estar detrás de muchos apagones en marcha y se manifiestan de forma más evidente durante la conducción:

• Apagado repentino del motor en marcha, que se recupera al volver a arrancar.
• Fallos eléctricos intermitentes, como luces que se apagan o pierden intensidad.
• Funcionamiento irregular del cuadro de instrumentos.
• Pérdidas momentáneas de potencia eléctrica.

Sensores de seguridad activados o defectuosos

Por último, si te preguntas «¿por qué mi moto se apaga en marcha?», quizás el origen del problema sea un sensor. Un ejemplo habitual es el sensor de la pata de cabra: si el muelle está flojo o el sensor acumula suciedad, un bache puede hacer que el sistema interprete que la pata de cabra está bajada y corte el encendido por seguridad.

La cobertura de Asistencia en Viaje incluye reparaciones ‘in situ’ y traslado a un taller de libre elección. En AMV puedes elegir entre una asistencia completa, si realizas desplazamientos interurbanos, rutas, escapadas o viajes en moto, o una asistencia Urban, si haces trayectos cortos por ciudad.

¿Por qué mi motocicleta se apaga de repente?

También puede que te preguntes «¿por qué mi moto arranca y después se apaga de repente?». Si sucede esto, puede deberse a un problema con las conexiones eléctricas o el sensor de volcado e incluso a un uso inadecuado de la moto.

Conexiones eléctricas flojas o afectadas por la humedad

Las conexiones eléctricas flojas o afectadas por la humedad, de manera especial tras lavar la moto o circular en condiciones de lluvia, pueden dar lugar a cortes en el flujo eléctrico que apagan el motor. A propósito: en el blog te ofrecemos los mejores consejos para lavar una moto y para aprender a conducir una moto con lluvia.

Sensor de volcado defectuoso

Las motos modernas poseen un sensor de volcado que apaga el motor en caso de caída. Si no funciona bien puede cortar el encendido incluso cuando la moto se encuentra en una posición normal.

Uso deportivo no compatible con la geometría de la moto

Por último, practicar una conducción deportiva en una moto que no ha sido diseñada para ese tipo de uso podría generar fallos en la alimentación de combustible o desajustes en el rendimiento del motor.

¿Qué hacer si mi moto se apaga sola en movimiento?

En el supuesto de que tu moto se apague en marcha, es importante que mantengas la calma y pongas en práctica los siguientes consejos:

1. Sitúa la moto en el arcén o en un lugar seguro lo más alejado posible de la calzada.
2. Enciende las luces de emergencia para advertir al resto de usuarios de la vía. Y también las luces de posición en situaciones de baja visibilidad. En los casos en que no puedan accionarse las luces por un problema en la batería u otro motivo, llevar una baliza V16, aunque no sea obligatoria para las motos, es de gran utilidad para señalizar la avería.
3. Si el motor no arranca después de un par de intentos, no intentes forzar su puesta en marcha para evitar males mayores.

Seguro de moto con cobertura de Asistencia en Viaje

Por todo lo expuesto, confiamos en que cuando te preguntes «¿por qué mi moto se apaga en marcha?» sepas cuáles son las principales causas. Para prevenir averías es importante que prestes atención al mantenimiento de tu moto. Aun así, una buena puesta a punto no garantiza al cien por cien que no vayas a quedarte tirado…

De ahí que, para recibir ayuda, sea recomendable contar con un seguro de moto que incluya cobertura de Asistencia en Viaje. En el caso de AMV, ofrecemos dos opciones:

• Completa. Con un radio de remolcaje de 300 kilómetros desde el lugar del incidente, es más adecuada para quienes realizan desplazamientos interurbanos, así como rutas, escapadas y viajes largos en moto.
• Urban. Con un radio de remolcaje de 50 kilómetros, es más apropiada para usuarios de motos de entre 51 y 125 cc que hacen trayectos cortos por ciudad.

En cualquier caso, la elección del taller es libre. De este modo, facilitamos que un motorista pueda llevar la moto a su mecánico de confianza.

¿Tienes que contratar un seguro de moto? Si es así, en AMV puedes elegir un Seguro a Terceros, un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo. Y si lo deseas, puedes configurar la modalidad elegida con las coberturas opcionales de Asistencia en Viaje, Accidentes del Conductor y Equipamiento. Todo ello 100% online y en pocos clics. ¡Piensa con el casco!